20號無縫鋼管道路依舊不平坦 八月冷軋或震蕩筑底
7月份國內20號無縫鋼管冷軋板卷經歷了一波加速下跌的行情，成交一度陷入癱瘓境地，大部分地區僅有零星成交，市場心態極為低迷。一方面，需求跟進依舊不足，價格缺乏底部支撐，這是價格難以止跌的主要因素。另一方面，連續三個來月的低迷行情，商家訂貨積極性大為降低，鋼廠在組織訂單方面遇到較大的障礙，致使鋼廠不得不被動下調出廠價格，由此形成惡性循環，導使成本支撐力度大大減弱。而…
7月份國內20號無縫鋼管冷軋板卷經歷了一波加速下跌的行情，成交一度陷入癱瘓境地，大部分地區僅有零星成交，市場心態極為低迷。一方面，需求跟進依舊不足，價格缺乏底部支撐，這是價格難以止跌的主要因素。另一方面，連續三個來月的低迷行情，商家訂貨積極性大為降低，鋼廠在組織訂單方面遇到較大的障礙，致使鋼廠不得不被動下調出廠價格，由此形成惡性循環，導使成本支撐力度大大減弱。而持續的下跌行情，也使市場恐慌看空心理明顯放大，這是價格加速下跌的主要因素。在價格連續跌破“警位線”后，月底螺線和熱卷價格似有率先反彈之象，冷軋價格也有所趨穩，筑底信號似有顯現。但總體來看，8月份國內冷軋板卷市場價格仍不會順利反彈，整體市場還會經歷一個震蕩筑底的過程，幅度將明顯收窄。
據監測顯示，截至7月31日，全國重點城市1.0mm冷板均價為4671元(噸價，下同)，比6月末跌217元。其中上海、天津、北京1.0mm大面盒板市場價格分別為4470元、4800元和4820元，上海跌幅較大，比上月同期跌380元，天津、北京跌幅分別為150元和180元。其它一、二線市場價格也出現不同幅度下跌行情。
7月份國內冷軋板卷市場價格加速下跌之后，市場底部不斷被沖擊，商家心理底線也不斷受到挑戰。月底雖有企穩跡象，但能否就此止跌，甚至反彈，仍要看以下因素。
1.主導鋼廠出廠價格下調是主基本調 7月份國內主導鋼廠出廠價格下調仍是主基調。目前矛盾點逐步由市場向鋼廠轉移，由于鋼貿商訂貨積極性減小，鋼廠訂單也出現銳減，因此不得不自降身價吸引訂單。從主導鋼廠來看，寶鋼、武鋼、鞍鋼、首鋼、馬鋼、本鋼、本浦以及河北鋼鐵集團無一例外，均有不同幅度下調動作，使得成本支撐力度再度下滑，尤其寶鋼率先出臺8月份價格政策之后，市場心態一度恐慌，低價拋售現象增多。而鋼廠的被動“自救”也使得其虧損幅度加大，市場進入惡性循環。尤其一向“堅挺”的鋼坯價格終于頂不住現貨的壓力于7月中下旬開始明顯“放壓”，對市場心態影響較大。目前無論是從鋼廠價格還是上游的原材料來看都表明成本支撐較為薄弱。不過，由于鋼廠7、8月份的價格政策相對合適，部分有資金實力的商家加大了訂貨比例，目前7月份訂貨資源已經開始陸續到貨，商家加快出貨的策略不會改變。
2.供需矛盾猶存 過入7月份，又是一個淡季中的淡季，市場成交一片黯然。按照往常來看，價格在連續下跌過后往往預示著不遠的日子會有觸底反彈的機會，因此大跌過后商家還是存有絲絲希望。但就目前來看各地雖有零星成交，但由于下游需求釋放不足，直供訂單及批量成交繼續銳減，對價格形成抑制。各地經銷多是勉強度日，能撐則撐。冷軋的消費“大戶”，汽車、家電產銷數據不溫不火。6月汽車生產153.13萬輛，環比下降2.37%，同比增長9.09%;6月汽車銷售157.75萬輛，環比下降1.66%，同比增長9.86%。6月空調產量973.8萬臺，同比下滑16.1%，較5月下滑5.9%;6月空調銷量1056.5萬臺，同比下滑7.6%，其中內銷621.5萬臺，同比下滑8.1%，出口為435萬臺，同比下滑6.7%;冰箱則持續負增長，補貼政策刺激效果低于預期。
而另一方面冷軋產量仍居高不下，雖然6-7月份鞍鋼、寶鋼、首鋼等鋼廠有檢修安排，但總體產量并沒有明顯的減少，社會庫存消耗較為緩慢，不降反升。截至7月27日全國24個重點城市冷軋板卷庫存為165.94萬噸，月同比上升1.21%，季同比上升0.96%，年同比上升4.96%。冷軋庫存在連續162-163萬噸之間徘徊之后，終于突破165萬噸的歷史高位。供需矛盾較為尖銳，8月份明顯好轉的可能性不大。
3.資金緊張未見緩解 由于鋼貿行業持續低迷，還貸能力大打折扣，尤其一些“跑路”事件，使得鋼貿行業在銀行的信譽中產生危機，因此資金方面不松反緊。銀行一邊嚷嚷放貸一邊加緊收款，收款之后再貸出來就不那么容易了。因此，對于鋼貿企業來說，供需和資金成為其插在身上的兩把尖刀，每走一步都是鮮血直流，尤其月底資金回籠壓力更為明顯。
總體來看，8月份國內冷軋板卷市場利空因素仍占據多頭，但由于連續的下跌，已經跌破鋼廠及商家的心理底線，市場存在技術性止跌的需求。同時，市場也有明顯的止跌愿望。因此，8月份冷軋市場存在階段性企穩或微幅拉漲的可能，但總體不會特別順利，整體還會經歷一個震蕩的筑底過程。
